Мост с откидной аппарелью 232NG (60kN)

PoweRamp 232NG представляет собой новое поколение электрогидравлических перегрузочных мостов с откидной аппарелью. Как платформа уравнительная, так и аппарель оснащены гидравлическим приводом.

• Управление

Перегрузочный мост PoweRamp 232NG управляется при помощи всего одной кнопки. Если нажать и удерживать кнопку, уравнительная платформа поднимается из исходного положения до максимальной высоты, после этого откидывается аппарель. При отпускании кнопки платформа уравнительная и аппарель автоматически опускаются на пол кузова транспортного средства.
Во время погрузочно-разгрузочных операций перегрузочный мост автоматически повторяет все движения грузового автомобиля. После завершения процесса погрузки или разгрузки необходимо снова нажать и удерживать кнопку, чтобы привести уравнительную платформу назад в исходное положение. PoweRamp 232NG также подходит для погрузки или разгрузки так называемого последнего груза ниже уровня перрона.

Мост с выдвижной аппарелью 233NG (60kN)

PoweRamp 233 NG представляет собой последнее поколение электрогидравлических перегрузочных мостов с телескопической аппарелью.
При помощи четырех кнопок уравнительную платформу и телескопическую аппарель можно установить в любую позицию. Гидравлический агрегат активирует как платформу, так и аппарель независимо друг от друга. Перегрузочный мост 233NG имеет несложное управление. Если нажать и удерживать кнопку «Вверх», то уравнительная платформа из исходного положения поднимается, пока не достигнет необходимой высоты погрузки. Затем при помощи кнопки «Выдвинуть» осуществляется выдвижение аппарели для соединения с полом кузова транспортного средства. Если отпустить кнопку, то платформа и аппарель автоматически опускаются на пол кузова грузовика.

В выдвинутой позиции телескопическая аппарель фиксируется. Таким образом, можно предотвратить отсоединение аппарели от пола кузова грузового автомобиля во время погрузочно-разгрузочных процессов. Кроме того, платформа уравнительная автоматически повторяет каждое движение транспортного средства при погрузке или разгрузке. После завершения погрузочно-разгрузочного процесса перегрузочный мост можно легко вернуть в исходное положение при помощи всего одной кнопки «R». Как только доклевеллер 233NG принял исходную позицию, то благодаря прочным регулируемым опорам возможно поперечное движение. Перегрузочный мост 233NG идеально подходит для погрузки или разгрузки так называемого «последнего груза» ниже уровня перрона.

Другие типы доклевеллеров

Доклевеллер 253 для шарнирно-сочлененных транспортных средств и фургонов для доставки грузов

Доклевеллер PowerRamp 253 – решение, которое идеально подойдет для одиночной рампы погрузки/разгрузки, обслуживающей транспортные средства и мелкотоннажные фургоны для доставки грузов. Наличие в PowerRamp 253 сегментного мостика, позволяет использовать его в качестве стандартного доклевеллера с выдвижным мостиком при необходимости обслуживания стандартного транспортного средства. При погрузке/разгрузке мелкотоннажных фургонов из всех сегментов мостика выдвигается только центральный. Грузоподъемность мостика поддается настройке: благодаря этому можно полностью исключить возможность перегрузки фургона.

Параллельный доклевеллер 256 для многоярусных штабелей грузов и последнего груза

Использование параллельного доклевеллера позволяет обеспечить простоту погрузки/разгрузки последнего груза, а также многоярусных штабелей грузов. Такой доклевеллер с передней стороны оснащается параллельной секцией – она позволяет внутрискладским средствам погрузки/разгрузки всегда заезжать в кузов обслуживаемого транспортного средства горизонтально.

Механический мини-доклевеллер

Мини-доклевеллеры Loading Systems – решение, подходящее для устранения зазора между полом погрузочно-разгрузочной рампы и полом кузова транспортного средства, которые в процессе погрузки/разгрузки располагаются на разных уровнях и на незначительном расстоянии друг от друга. Доклевеллеры миниатюрных размеров идеальны для использования в ситуациях, когда встроенный доклевеллер стандартного размера отсутствует. Мини-доклевеллер лучше всего подходит для перекрытия незначительной разницы уровней пола.

Перегрузочные тамбуры могут оказаться привлекательной с экономической точки зрения альтернативой традиционным системам с перегрузочными мостами (доклевеллерами), потому что они позволяют эффективно использовать довольно дорогие внутренние площади склада.

Привлекательные с экономической точки зрения
Для перегрузочного тамбура необходимо учесть лишь минимум конструктивных факторов. Поэтому они также вполне пригодны для расширения существующих зданий. А благодаря своей модульной портативной конструкции, они особенно подходят для использования в арендуемых помещениях. Перегрузочные тамбуры можно легко перемещать в другую часть здания или к другому складу. К тому же в новых строительных проектах перегрузочные тамбуры экономически значительно более выгодны, так как для них не требуется дорогостоящих приямков, устраиваемых в зданиях для доклевеллеров. Более того, благодаря тому, что погрузочно-разгрузочный проем располагается снаружи здания, внутреннее пространство склада можно полностью изолировать, то есть, перегрузочный тамбур также является решением, соответствующим требованиям системы HACCP (анализ опасностей и критические контрольные точки).

Благодаря термоизоляции между зданием и оборудованием погрузочно-разгрузочного дока, герметичность помещения улучшается, следовательно, значительно повышается энергосбережение.
Также необходимо отметить простую и быструю установку перегрузочного тамбура, так как он состоит из предварительно собранных компонентов.
Полностью интегрированная модульная конструкция
Перегрузочный тамбур имеет стальную платформу с доклевеллером и боковыми бамперами требуемого размера, удовлетворяющими конкретным эксплуатационным требованиям. Крышу и стеновые панели мы предлагаем на выбор с изоляцией или без, разных цветов, профилей и с разной отделкой, отвечающей вашим потребностям. В большинстве случаев мы можем подобрать вариант, сочетающийся с цветовой гаммой существующего здания. Фасадная сторона перегрузочного тамбура может дополнительно герметизироваться докшелтером, который может поставляться как дополнительное оборудование.

За счет использования в перегрузочном тамбуре доклевеллера, можно добиться идеальной компенсации разницы высот между кузовом транспортного средства и помещением склада.
Перегрузочные тамбуры могут поставляться либо отдельными блоками, либо связанными. В случаях ограниченности пространства двора, мы можем даже предложить отдельные тамбуры или связанные блоки, устанавливаемые зигзагом, под углом к стене здания.
Кроме того, конструкция тамбуров может позволять открывать двери уже припаркованного в доке транспортного средства.

Конструкция платформы
Для тех случаев, когда требуется изоляция помещений или где наблюдаются экстремальные погодные условия, компания Loading Systems может предложить стандартные платформы тамбуров, или платформы, выполненные на заказ, в исполнении с изоляцией или без изоляции.

Мобильная рампа и стационарный перегрузочный мост

В случае отсутствия погрузочной платформы, оптимальным решением, позволяющим компенсировать разницу уровней кузова транспортного средства и нулевого уровня площадки, является мобильная рампа.
Мобильная рампа
Мобильная рампа позволяет вилочному погрузчику въехать в транспортное средство. При этом положение самой мобильной рампы можно легко менять при помощи этого самого вилочного погрузчика. Мобильная рампа поднимается на требуемую высоту при помощи гидравлического или электрогидравлического насоса с ручным управлением; после того, как рампа поднята, его можно опустить на пол контейнера либо транспортного средства. Центральная ось мобильной рампы переводится в подвешенное ("плавающее") положение при помощи быстродействующего механизма блокировки. Центральная ось рампы в процессах погрузки и разгрузки не выполняет опорной функции, что позволяет самой рампе по мере загрузки/разгрузки транспортного средства повторять его вертикальные перемещения.
Мобильная рампа для погрузки и разгрузки с трех сторон
Передняя ось мобильной рампы может быть оснащена ручной лебедкой или электрическим приводом, которые можно регулировать по высоте. При помощи такой мобильной рампы можно осуществлять погрузку/разгрузку трех контейнеров или транспортных средств.
Стационарная рампа
Стационарная рампа – стационарное устройство, устраняющее разницу в высоте погрузочно-разгрузочной платформы и нулевого уровня площадки.

Мобильная погрузочная платформа

Мобильная погрузочная платформа представляет собой платформу из алюминия, оснащенную противоскользящей (рифленой) поверхностью для погрузки/разгрузки машин. Наличие мобильной подъемной рабочей платформы упрощает процесс погрузки/разгрузки с использованием контейнеров на колесах или роликах, а также ручных тележек для поддонов.
Преимущества мобильной погрузочной платформы:

• Легкость и небольшой вес, что является значительным преимуществом при выполнении ручной погрузки или разгрузки;
• Стойкость материала платформы (алюминий) к атмосферным воздействиям;
• Наличие рифленого противоскользящего покрытия;
• Простота очистки платформы от загрязнений различного характера;
• Невозможность несанкционированного использования платформы;
• Невысокая стоимость платформы.

Мобильный мост для погрузки контейнеров
Мобильный мост из стали или алюминия удобен при использовании для погрузки и разгрузки контейнеров. Мобильные погрузочные мостики производятся с расчетом на простоту перемещения: транспортировка такого мостика в любую необходимую точку объекта осуществляется при помощи вилочного погрузчика.
Погрузочный мостик для железнодорожных вагонов и грузовых фургонов
Погрузочные мостики из алюминия особенно хорошо подходят при необходимости погрузки/разгрузки грузовых фургонов либо железнодорожных вагонов. Технология использования погрузочного мостика в этом случае достаточно проста: исходное положение мостика — вертикально на платформе. К краю платформы прикреплен направляющий рельс, с которого мостик опускается при помощи встроенной рукоятки. Таким образом, мостик устанавливается на пол вагона либо фургона, погрузка/разгрузка которого осуществляется. После окончания погрузки/разгрузки мостик легко вернуть в исходное вертикальное положение на платформе.
Алюминиевый погрузочный мостик

Электрогидравлические ножницевидные подъёмные платформы для погрузки/разгрузки

PowerLift 740 – гидравлическая ножницевидная платформа, используемая для осуществления погрузки и разгрузки товаров. Платформа PowerLift 740 может использоваться в самых разных ситуациях благодаря модульной конструкции подъемного стола: она гарантирует возможность использования платформы к весьма широкому диапазону грузоподъемностей и размеров. 
Преимущества подъёмной рабочей платформы:

• Простота эксплуатации – ручные пульты управления, оснащенные выключателем, отвечающим за предотвращение непреднамеренного использования;
• Конструкция, подходящая для использования в любых природных условиях;
• Пригодность для компенсации большой разности высот объектов;
• Максимальная прочность и устойчивость платформы, обеспечиваемые за счет наличия нескользящей поверхности;
• Способность выдерживать значительные точечные нагрузки от колес объектов, делающая платформу пригодной для использования с нагруженными вилочными погрузчиками и ручными тележками.

Электрогидравлические ножницевидные платформы с сегментированным горизонтальным откидным мостиком

• Платформа и мостик снабжены рифлеными поверхностями, которые минимизируют риск соскальзывания;
• Возможна поставка платформы с сегментированным откидным погрузочным мостиком, использование которого позволит подстроиться к транспортным средствам различной ширины;
• Конструкция сегментированного откидного мостика позволяет учесть возможность больших точечных нагрузок от колес. Платформа может использоваться с нагруженными вилочными погрузчиками, ручными тележками;
• Возможно осуществлять крепление мостиков как вдоль короткой, так и вдоль длинной сторон платформы без угрозы ее устойчивости.

Электрогидравлические ножницевидные платформы с ограждениями

• Наличие ограждения на погрузочной платформе позволяет обеспечить безопасность оператора, управляющего ей;
• Конструкция платформы произведена из высококачественных материалов: эксплуатация высококачественного погрузочного устройства гарантирует долгий срок службы и возможность обойтись минимальным техническим обслуживанием;
• Оборудование погрузочной платформы пультами управления делает проведение работ на ней более эргономичным.