Перегрузочная станция для установки внутри цеха:

Как правило, в тех случаях, когда перегрузочная станция находится внутри цеха, ворота закрываются на перегрузочном мосту, в результате чего в помещениях, в которых постоянно поддерживается равномерная температура, в области над перегрузочным мостом происходит нежелательная утечка тепла. Концепция Hörmann, состоящая в том, что ворота закрываются перед перегрузочным мостом, а под ним находится изоляционная панель, имеет следующие преимущества:

• Улучшенная теплоизоляция: минимизация потерь тепла вне процесса погрузки;
• Защита от неблагоприятных погодных условий: за воротами персонал защищен от холода, дождя и снега. Для перегрузочных мостов, установленных внутри здания, должны быть выполнены следующие условия: приямки должны иметь точные размеры и быть оснащены всем необходимым. Надежное строительное соединение путем бетонирования.

Перегрузочная техника для установки перед цехом:

При установке перегрузочной станции снаружи, перегрузочный мост устанавливается в шлюз-тамбуре перед цехом, что имеет следующие преимущества:

• Оптимальная теплоизоляция - ворота закрывают помещение и сводят к минимуму потери энергии.
• Максимальная полезная площадь - можно полностью использовать внутреннюю площадь склада или цеха, вплоть до самих ворот.
• Несложная модернизация - создание полностью укомплектованной перегрузочной станции без трудоемкой перестройки склада или цеха.

Для шлюз-тамбуров необходимо:

• Свободное пространство перед цехом или складом - шлюз-тамбуры ограничивают пространство перед зданием, необходимое для маневрирования транспортных средств. Расположение шлюз-тамбуров под углом может увеличить свободное пространство.
• Защита от погодных условий - при наружном использовании мы рекомендуем оцинкованные перегрузочные мосты.

Перегрузочные мосты:

Эффективные погрузка и разгрузка возможны только тогда, когда погрузочно-разгрузочное транспортное средство въезжает горизонтально в грузовой автомобиль. Перегрузочные мосты Hörmann с особенно ровными переходами являются идеальным решением для выравнивания разности высот между полом кузова грузового автомобиля погрузочной платформой.

Оптимальные погрузочные платформы:

Используемый Вами автопарк играет решающую роль в планировании погрузочной платформы. Выбирайте высоту платформы таким образом, чтобы разность по высоте с грузовой платформой автомобиля была наименьшей. Учитывайте также вертикальное движение транспортного средства, например, за счет прогиба рессор при погрузке или разгрузке, а в случае работы со сменными контейнерами – дополнительное движение вверх при установке контейнера перед платформой.


Эффективные концепции погрузки и разгрузки:

Энергоэффективные погрузочные концепции, например, за счет использования теплоизолированных ворот перед перегрузочным мостом, позволяют улучшить теплоизоляцию, особенно в то время, когда погрузка или разгрузка не производятся. Система DOBO не только облегчает процесс стыковки грузового автомобиля, но и обеспечивает реализацию непрерывных холодильных цепей, т.к. двери грузовика открываются только после пристыковки.

Шлюз-тамбуры

Преимущества изделий:

• Практичная конструкция: особенно для коммерческих помещений и при проведении ремонта рекомендуются шлюз-тамбуры, так как для создания перегрузочной станции не требуется перестройка помещения. Это позволяет использовать площадь помещения вплоть до наружных стен или при строительстве можно проектировать здание меньших размеров.
• Энергосберегающие концепции: у шлюз-тамбуров есть огромный потенциал экономии энергии, поскольку помещение склада или цеха закрывается теплоизоляционными промышленными воротами, а перегрузочный мост находится перед ними. Таким образом, особенно вне времени погрузки и разгрузки обеспечена максимальная герметичность проема ворот. Особенно эффективным с точки зрения экономии энергии является исполнение с системой DOBO.
• Компактное решение Шлюз-тамбуры могут, в зависимости от имеющегося пространства снаружи, располагаться под различными углами относительно здания для создания достаточного свободного пространства для маневрирования автомобилей при стыковке. При большом количестве перегрузочных станций можно соединить и установить в ряд несколько шлюз-тамбуров и создать таким образом компактную в внешне привлекательную систему перегрузочных станций.

Герметизаторы ворот


Преимущества изделий:

• Эффективная защита: герметизаторы ворот обеспечивают герметизацию области между зданием и автомобилем. При открытых воротах они защищают груз и персонал от влияния погодных условий. Кроме того, они эффективно препятствуют потерям тепла при выветривании в процессе погрузки или разгрузки, и экономят, таким образом, затраты на энергию.
• Оптимальное решение: Герметизаторы ворот эффективны в первую очередь тогда, когда они оптимально подходят как для пристыковывающихся транспортных средств, так и для ситуации в зоне перегрузки. Компания Hörmann предлагает широкий спектр гибких вариантов исполнения с индивидуальным оснащением.
• Долговечная конструкция: для эффективной защиты от повреждений при стыковке рамная конструкция тентового герметизатора ворот сделана особенно прочной и в то же время гибкой. В нерабочем состоянии подушки надувных герметизаторов ворот надежно защищены и при стыковке автомобиля не контактируют с ним. Только после стыковки они эффективно охватывают транспортное средство.

Подъездные буферы, монтажные пластины и монтажные консоли

Преимущества изделий:

• Защита зданий и транспортных средств: подъездные буферы являются неотъемлемой частью перегрузочной станции. Они защищают здания и транспортные средства от повреждений вследствие динамических сил, возникающих при стыковке грузового автомобиля. Решающее значение для эффективности применения имеют правильная установка подъездного буфера в заданное положение и особенности его конструкции.
• Правильная установка в заданное положение: подъездные буферы должны быть расположены таким образом, чтобы грузовик легко мог их достичь при стыковке. С помощью монтажных консолей буферов можно индивидуально настроить положение буферов, например, чтобы осуществить более высокую позицию при стыковке.
• Долговечная конструкция Частота и характер стыковок оказывают большое влияние на срок службы подъездных буферов. При предъявлении более высоких требований правильным выбором будут буферы из полиуретана или стальные буферы.

Противооткатные упоры, колесные направляющие и системы помощи при стыковке

Преимущества изделий:

• Точная и центрированная стыковка - колесные направляющие и система помощи при стыковке Light Guide помогают водителю при стыковке и позволяют избежать повреждений транспортного средства и погрузочной платформы. Так они обеспечивают надежную работу герметизатора ворот и помогают таким образом сократить потери тепла.
• Защита транспортных средств от откатывания - даже если грузовик хорошо пристыкован, в процессе погрузки или разгрузки может произойти внезапный откат грузовика, например из-за торможения вилочного погрузчика при въезде или выезде. Для того чтобы избежать этого и не допустить возникновения аварийных ситуаций, мы рекомендуем использовать противооткатные упоры.
• Управляемая помощь при стыковке - электронные системы помощи при стыковке поддерживают водителя светом сигнальных ламп при приближении к погрузочной платформе. Водитель может точно и безопасно пристыковаться к платформе, при этом опасность повреждения платформы и грузовика значительно уменьшается.
• Защита от повреждений при наезде прочные ориентировочные столбы предотвращают серьезные повреждения в результате наезда снаружи и внутри здания в области ворот и герметизаторов.
• Безопасность благодаря сигнальным лампам отсутствие зрительного контакта на перегрузочной станции ограничивает взаимопонимание между водителем и персоналом. Сигнальные лампы, установленные внутри и снаружи, обеспечивают передачу визуальной информации, например, о том, что грузовик достиг положения стыковки, и зафиксирован.